Dafür gibt es keinen Grund. Die LED produziert eher weniger Verlustleistung als die Halogenlampe, für die der Scheinwerfer ja nun ausgelegt ist.
Ich dachte eher an hinten. Vorne macht die LED-Schraubbirne eh keinen Sinn - die Ausleuchtung ist hundsmiserabel.
Von Fachleuten hörte ich, dass hinten sehr wohl Probleme zu erwarten sind. Für hinten gab es auch meines Wissens nie Halogen und auch keinen kühlenden Fahrtwind.
Und ein Prüfzeichen scheint Stahlgruber auch nicht erhalten zu haben, obwohl sie es nach eigener Aussage beantragt haben.
abwesend
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