Du darst nicht den Fehler machen, ein katastrophales Fahrverhalten am "Fully" fest zu machen und bei einem "Starr-Rahmen" automatisch ein gutes (stabiles) Fahrverhalten anzunehmen.
Du darfst nicht den Fehler machen, alles vor allem theoretisch zu beurteilen. Rein empirisch-praktisch, mitten aus dem Leben weiß ich, was Beladung von Fullies bewirken kann, wie Kräfte bei Fahren wirken und wo in dieser Beziehung ungefederte Rahmen die besseren Bedingungen stellen. Ich habe im Laufe der Jahre 10 Fullies für Gepäcktransport bzw als Reiserad designt, konstruiert, umgebaut und vor allem gefahren. Ich habe diverse Gepäckträger gebaut, mich mit diversen Federgabeln beschäftigt und mit Geometriedetails Erfahrungen gesammelt. Also komm mir nicht mit Wissen vom grünen Tisch und theoretischer Physik.