Anlötsockel Umwerfer gebrochen

Hallo Leute,

gestern wollte ich den Umwerfer an meinen Umbaubike (RR auf Crosser) montieren. Dabei wurde der Anlötsockel beschädigt.
Leider kann ich jetzt den Umwerfer nicht mehr richtig anschrauben.

Was kann man tun?
Rest des Sockels abflexen und Umwerferschelle montieren oder gibt es eine andere bessere Möglichkeit?

Gruß

Alfri

Hallo Alfri,

ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.

Grüße
Andreas

Moin
Neuen Sockel anlöten (lassen)?
An meinem Yukon ist auch kein Anlötsockel. Das hat bei mir den Kauf um ein oder zwei Tage verzögert, weil ich dachte dass so ein Rad ohne Anlötsockel gar nicht geht.
Ich habe dann bei Onkel Erwin eine Schelle gekauft und bin nun ganz glücklich damit

-Entweder exakt schleifen/ feilen, und Umwerfer mit Schelle verwenden --> sehr schwierig
-oder nur grob wegschleifen und Top-swing-Umwerfer mit Schelle unterhalb der alten Schellenposition verwenden
-oder Umwerfer mit Tretlagermontage verwenden

Gruß

Wolfgang

Hallo Andreas, Foto werde ich morgen nachreichen. Ein Kollege meinte dass der Einsatz einer Flex nicht zu empfehlen seie, da die hohe Geschwindikeit der Schrub-o. Trennscheibe zu sehr hohen Temperaturen führt und der Rahmen (Alu)dabei beschädigt wird?
Also mit der Eisensäge und den Rest per Feile?

Gruß

Alfri

Ist für Rennrad bzw. Cyclocrosser ein schlechte Idee, da der sich ein MTB-Umwerfer mit den üblichen RR-Schalthebeln nicht schalten lässt.

Gruß
Thoralf

Ja, absägen, feilen und gut.

Was mich wundert: ich habe noch nie einen Alurahmen gesehen, der einen Umwerfersockel hatte. Das kenne ich bisher nur von Stahlrahmen.

Gruß
Thoralf

Dann hast du vermutlich noch nicht viele Alu Rennradrahmen gesehen

Jein! Er baut um auf "Crosser". Das könnte auch ein MTB-Lenker nebst Schalthebel werden.

Kann schon sein.

Hallo Thoralf,


Das hat sogar mein Tchibo-Rennrad.

Grüße
Andreas

Ein Tchibo-Rennrad ist sowas wie vegetarische Bouletten oder kochendes Speiseeis...

Auch m.E. die beste Variante:
Weg mit dem alten Teil und einen Schellen-Umwerfer verwenden. Absägen und -feilen bis auf's Rohr solltest du nur wenn du weisst wie man sowas macht. Fast jeder hatte schonmal eine Feile in Händen, dass er damit für diesen Fall angemessen umgehen kann heisst das aber nicht unbedingt. Wichtig ist, dass man vom Sitzrohr nichts oder sowenig wie nur möglich abträgt, und (noch wichtiger) keinerlei Kerben hinterlässt.
Im Zweifelsfalle das Anlöt- oder Schweissteil besser nur grob abtragen, und dann einen Topswing-Umerfer verwenden.

Gruss
Manuel

Mein erster Alurenner hatte auch einen "Anlöt"sockel, der genieter war.
Das gute Stück hat irgendwann Spiel bekommen. Was ein kleiner Umwerfer doch für Kräfte haben kann.

Hallo Machinist,



Oder gleich so: Umwerfer zum Anlöten

Grüße
Andreas

Die von Profirad scheinen profimässig Bescheid zu wissen .

Hallo Alfri,



so hab ich es bei meinem alten Rad gemacht, Sockel vorsichtig abgefeilt und einen Umwerfer mit Schelle angebracht. Ging problemlos.

Gutes Gelingen!

gisi

Alu kann man problemlos mit einem nassen Lappen kühlen. Machen die die Alurahmen reparieren jedenfalls so.

Also ich habe den Sockel mit einer Metallsäge abgetrennt. Den Rest (ca. 2-3mm) mit einen Deltaschleifer (verschiedene Körnung) bis auf ein Minimum von ca. 0,2mm abgeschliffen. Somit konnte ich die Umwerferschelle (31,8mm) ganz leicht montieren.
Noch mal Glück gehabt und der Rahmen ist gerettet.

Gruß
Alfri

schön! Ging leicht, gell?

Hallo Anna,
also das Abschleifen war nicht so der gute Laune Job. Ich musste schon aufpassen das ich den Rahmen nicht zusätzlich abschleife.

Gruß

Alfri