Lag der Halter direkt und bündig am Gabelkopf an, oder war vielleicht noch was dazwischen?
Mir ist im Frühjahr ein Edelstahlhalter binnen kürzester Zeit (wenig über 100km an einem Tag) abvibriert bzw. infolge offenbar zu massiver Vibrationen abgebrochen. Ich hatte mir für einfachere "mal_eben_schnell" Demontage was überlegt und auf die Schraube zunächst Karosseriescheibe und Mutter gesetzt und wieder U-Scheibe und dann erst den Halter. Vibrierte reichlich, aber eben nicht lange. Kaum den Rückweg von der Dortmunder RTF angetreten, brach es ab und der Schlamassel hing in den Speichen. Danach hab ich mir die selbstgebogene Halterung gebaut. Nun vibriert Nullkommagarnix mehr.