Vielleicht würde nebst vorschriftsmäßiger Montage auch helfen - Vorsicht, Spekulation - mit höherer Trittfrequenz zu fahren und nicht den Berg mit Gewalt womöglich im Stehen hochzudrücken.
Hmmmm..... mal ganz abgesehen von der Unterstellung und Besserwisserei:
Das muss eine Kurbel eigentlich abkönnen. Im Umkehrschluss würde das nämlich bedeuten, dass wir anderen (etwas leichteren oder etwas schneller tretenden) eigentlich immer haarscharf unterhalb der Bruchgrenze fahren...
Gruß
Thoralf
abwesend
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