Hi,
ich bin seit kurzem auch Rohloffbesitzer.

Zur Geräuschvermeidung ein Tipp, der bei mir als Nebeneffekt eingetreten ist:

Um auch bei steilen Bergen mit Gepäck gut hochzukommen habe ich mir eine kleinere Übersetzung als bei der Standartausführung genehmigt. (42/17, 26")
Das hat den positiven Effekt das ich bei normaler Reisegeschwindigkeit (auch noch leicht bergauf) oberhalb des 7. Ganges bin.
Wenn es richtig bergauf geht bin ich dagegen schnell wieder in den ersten Gängen und die lauten Gänge 5, 6 und 7 werden nur sehr selten benutzt.
Der 14. Gang reicht immer noch um an die 40km/h zu fahren und das schaft man mit einem bepackten Reiserad (Luftwiederstand) nur selten.

Das man nicht bei voller Last schalten kann stimmt, ist aber kein Problem, man muß nur für den Bruchteil einer Sekunde die Last wegnehmen und kann dann sogar mehrere Gänge auf einmal durchschalten. Ich bin das von meiner 3x7Sramnabenschaltung schon gewöhnt.
Auf jeden Fall kann ich schneller und einfacher damit schalten als mit meiner 27 Gang LX/XT-Schaltung, besonders wenn diese nicht mehr nagelneu und sauber und perfekt eingestellt ist.
(Die 27Gang ist da noch mal ein ganzes Stück empfindlicher als eine 21Gang Schaltung, schon bei relativ geringer Abnutzung schwindet der Shimanoschaltkomfort dahin)
Unter voller Last zu schalten hab ich mich mit Kettenschaltung auch selten getraut, das kann ganz schön krachen und für die Kette ist das auch nicht optimal.

Meine Nabe (die 19.089ste) ist schon mit Ganzjahresöl gefüllt und ich war bei Temperaturen unter 4°C im Schneematsch unterwegs.
Obwohl ich bisher erst 2 Tage gefahren bin, bin ich echt begeistert !

Gruß HvS