Solche Riefen (oder ähnlich) hatte ich auch schon mal dadurch, dass eine Gabel eine Weile mit VIEL zu lockerem Steuerlager gefahren worden war. Die Kerben kamen von dem Ring, der die Konuskugeln in Position hält, der hat am Schaft geschliffen. Wegen ähnlicher Bedenken hatte ich Gabel damals auch getauscht.

Kürzlich habe ich den Schaft in dem Bereich mal durchgesägt. Der ist in dem Bereich verstärkt gewesen, mehrere mm dick. Die Flex hatte dabei echt zu tun.
Ich würde schauen, dass der Steuersatz ordnungsgemäß sitzt und die Gabel weiter fahren. Die Bedenken waren m.E. eher unbegründet.