Hi,


ich möchte Dir gerne "lediglich" meine Meinung zu den Maguras mitteilen:

Es gibt in der Regel 4 Gründe, die so für die Magura ins Feld geführt wird.

1. stärkere Bremsleistung

2. wartungsfreundlich

3. quietscht nicht

4. besserer Druckpunkt

Nach meinen Erfahrungen und daher nach meiner Überzeugung stimmen alle vier Punkte nicht. Dennoch kommt für mich nur ne HS 33 in Frage!

Zunächst die 3 Punkte:

1. Man hat anscheinend "erforscht", daß die HS 33 rund 25-30 % mehr Bremsleistung hat. Das kann sein, ich war nicht dabei. Aber ich habe beide Bremsen (HS 33 und V-Brake, immer mit Koolstop) und kann dem einfach nicht zustimmen. Ganz im Gegenteil: müßte ich mich festlegen, setzte ich meine V-Brake hier auf den ersten Platz. Es kommt hier sicher vielmehr auf die Belag-Felgen-Kombination an, weniger auf das System.

2. Mir ist in meinem 40jährigen Leben bei einer Jahreskilometerleistung von 10 000 Km mit mehreren Rädern noch nie ein Bremszug gerissen. Eine V-Brake braucht aus meiner Sicht nicht die geringste Wartung.
Zum wechseln der Beläge brauchst Du hier zwar etwas länger als bei den Maguras, aber wenn Du die Zeit nimmst, die Dich Deine Magura beim erstmaligen Einstellen (und das mußt Du auch, wenn Du das Rad schon fertig mit Maguras kaufst, weil die nicht perfekt eingestellt sind) kostet, dann kannst Du damit viele, viele V-Brake-Beläge wechseln.

3. Quietscht nicht ist richtig, aber eine V-Brake mit Koolstop-Belägen quietscht auch nicht.

4. Ich merke keinerlei Unterschied im Druckpunkt zwischen beiden Bremssystemen. Und meine Magura ist perfekt entlüftet.

Es gibt für mich nur einen, aber entscheidenden Grund, mit Magura zu bremsen: es ist einfach schöner! Diese Hebel gehen so butterweich, wie es kein Seilzug fertig bringen kann, alles so satt. Das Bedienen dieser Bremse ist einfach ein hochgenuß. Bei jedem einzelnen Bremsvorgang.