Du kannst auch dann noch schalten, selbst wenn Dir beide Züge reissen! Einfach die Schaltzugbox aufschrauben und bei Bedarf mit einem 8-ter Schlüssel schalten. Was zugegebenenermassen auf Dauer nerven dürfte. Immerhin aber eine Möglichkeit bis zur nächsten Werkstatt zu kommen. Die Züge mit der externen Ansteuerung sind dicker, als die mit der internen Ansteuerung, reissen also nicht ganz so schnell. Allerdings - jeder Zug gibt irgendwann mal seinen Geist auf.
Der Nachteil ist, das sich die externe Variante nicht ganz so leicht schalten lässt, wie die mit der internen Zugverlegung.
Meine externe Variante kann ich sehr wohl mit einem Tubus Cargo kombinieren, bei mir ist der Zug jedoch am Unterrohr verlegt.
Gruß, Peter