Hallo!

Ich war ja schon ziemlich geschockt als ich heute erfuhr, dass das FORT Komplettrad (T6) mit dem TR.90-Rahmen bei Ra-Co statt bisher 700 Euro jetzt über 1100 Euro kosten soll. Schließlich war es meine letzte Hoffnung ein bezahlbares Fahrrad mit Stahlrahmen/Starrgabel zu bekommen.

Folgende Komponenten geben Ra-Co für die Aluminium-Variante an, die wahrscheinlich auch für die Stahl-Variante gelten (obwohl noch über 100 Euro Preisunterschied bestehen ... die Alu-Variante kostet kanpp unter 1000 Euro ... eigentlich auch unlogisch)

Naben : Nexus Nabendynamo / Shimano Deore
Felgen : Mach1 210 Trekking, geöst
Sattel : Selle Bassano Security Man
Reifen : Continental Contact Reflex
Vorbau : A-Head verstellbar
Lenker : ITM Downhill Rock
Gepäckträger: Tubus Cargo
Beleuchtung : Busch & Müller

Die Änderungen zum Vorjahr (lt. Ra-Co): Tubus-Gepäckträger, B&M-Beleuchtung und der Nabendynamo ... ich vermute auch der Sattel.

Der Rest ist eine komplette Deore-Gruppe ... ich gehe mal davon aus, dass es sich um die aktuelle handelt, weil ich mir sonst nicht den Preisunterschied erklären kann.

Der Rahmen kostet immer noch das selbe ... hier also keine Änderungen


Was meint ihr, sind die Veränderungen den viel höheren Preis wert?
Hab mich grad mal informiert: Wäre es für den Preis nicht angebracht, den besseren Naben-Dynamo von Shimano zu verbauen (DN-3N70 anstatt HB-NX..)?

sieh doch mal bei www.generator-radsport.de nach. die bieten auch noch historische Rahmen an. Dort kannst Du dir ebenfalls ein Rad nach Deinen spezifikationen bauen lassen.

Farbe egal, hauptsache ral9005

job

Warum? Alu ist heute weitaus gebräuchlicher als Stahl - also sollten die Alurohre deutlich weniger als die Stahlrohre kosten. Auch kann Fort die Alurahmen in deutlich größeren Stückzahlen bruzzeln, auch das drückt den Preis. Merke: Die Einrichtungskosten machen einen erstaunlich großen Anteil der Gesamtkosten aus.

Rotor-Fahrräder:

Rotor war gegenüber Fort immer die teurere Variante ... davon mal abgesehen verstehe ich mich mit dem Händler hier besser als mit den Leuten von Generator ... zumindest war das Gespräch mit einem von Generator nicht so aufschlussreich/vetrauenswürdig, wie ich es sonst gewöhnt bin ... vielleicht bin ich nur an den falschen geraten.

Alurahmen - Stahlrahmen:

Im Einzelverkauf kosten beide das selbe ... also wieso im Komplettverkauf ein Unterschied? Das mag sich vielleicht im Aufkauf verschiedner Stückzahlen aufklären, wirkt dann aber trotzdem irgendwie unlogisch.

Preisunterschied:

Grob überschlagen komme ich bei den Änderungen allerhöchstens auf 200 Euro ... wobei Gepäckträger und Deore-Gruppe das meiste ausmachen ... die Beleuchtung und der Nabendynamo nehmen sich in der Verrechnung mit den alten Teilen nicht wirklich viel ... es sei denn die Deore-Gruppe kostet gleich hunderte Euros mehr ... aber das wäre mir schleierhaft.

Also, ist der Preisunterschied in irgend einer Weise gerechtfertigt?

hm.. das kann ich nicht nachvollziehen. Als sich kat Ihr Rotor (unsere Räder S.45) gekauft hat, war der Endpreis deutlich günstiger als die Summe der Einzelpreise. Wenn ich mal die Rohloff-Nabe rausrechne und statt dessen eine XT-Hinterradnabe und ein XT-Schaltwerk/Schalthebel rein, müsste ich so bei ca 1200EUR landen.

aber das Argument mit vertrauen und beratung zieht natürlich. Da kann es schon sein, das die kollegen manchmal anders sind als man das gern hätte.

job

warum baust Du dein Rad nicht selbst auf?
der rahmen 200EUR.
Steuersatz+Gabel 80EUR
LRS 120EUR
Schaltung+umwerfer+schalthebel 150EUR.
lenker+vorbau+sattelstütze+sattel 100EUR
Tubus 65EUR
Beleuchtung 50EUR
Kleinkram + Händlerswerk 50EUR.
HS33 90EUR

und selbst gemacht ist wenigstens richtig gemacht.

Außerdem bekommst Du dann genau die Teile, die DU gern hättest.
job

Wo finde ich ein solches Angebot?
*Gerade-fuer-einen-Bekannten-auf-der-Suche-nach-einem-HS33-Set*
Gruss
Chris

Hallo,

also ich habe mein Rad auf Basis des FORT TR.78 komplett umgebaut. Ein in meinen Augen gutes Angebot zu FORT Kompletträdern kann man bei w...meilenweit.net finden.
Z.B. FORT 28" Trekking LX für EUR 795,- (http://www.meilenweit.net/radD/fort/FORT_Ausstattung.pdf).

Wobei natürlich laut Homepage eine ander Konfiguration möglich wäre. Den Laden selbst kenne ich nur aus dem Netz, habe also keine Erfahrung, aber vielleicht haben andere hier im Forum schon dort geordert ?

Auf jeden Fall finde ich ist das eine relativ preiswerte Art sich ein solides Fahrrad aufbauen zu lassen.

Viel Erfolg !

Maci

HS33 Jg 2004 bekommt man bei
www.actionsports.de und
www.bike-discount.de für
89,95EUR.

ist vor längerer Zeit schon mal diskutiert worden.

job

Es gab heut vormittag "Entwarnung" von meinem Händler ... hab's nicht mehr ganz auf dem Schirm, aber mehr als 830 Euro würde er nicht dafür verlangen (und er muss den preis aufgrund seines kleinen Kundenkreises schon recht hoch ansetzen).

1100 euro sind also eine viel zu hoch gegriffene UVP ... weiß nich ob solche Mondpreise in irgend einer Weise sinn machen ... find's ja eher abschreckend ... sieht natürlich gut aus wenn der Händler 300 Euro unter die UVP gehen kann.

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Das Meilenweit-Angebot sieht von den Bildern her noch nach 2005 aus.

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Das Thema hier sollte nicht darum gehen wo ich welche Teile besonders günstig bekomme ... mir gings nur darum, ob der Preis gerechtfertigt gewesen wäre (normalerweise liegt mein Händler bei Einzelteilen nur wenig von der UVP entfernt - Grund siehe oben)

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Die nächsten Woch wird das Rad dann wohl bestellt werden ... mit ein paar Veränderungen.